Carretera 57, trampa para transeúntes: Rubén Moreira

CIUDAD DE MÉXICO, 31 de marzo de 2026.- El diputado federal Rubén Moreira Valdez advirtió que transitar la Carretera 57, uno de los corredores económicos más importantes de México, es un riesgo al convertirse en una de las vías más peligrosas y una verdadera trampa para transportistas y ciudadanos.

En el marco de las vacaciones de Semana Santa, el legislador del PRI emitió recomendaciones a la ciudadanía: evitar transitar de noche; cargar combustible únicamente en lugares seguros y estaciones certificadas; mantenerse alerta ante posibles “ponchallantas” u objetos sospechosos en la vía; observar puentes y zonas elevadas ante posibles agresiones, así como extremar precauciones en paradas, casetas y zonas de descanso.

Durante el programa “Con Peras, Manzanas y Naranjas”, el congresista, acompañado de los abogados Miguel Sulub y Julián Proa, señaló que el problema de esta carretera, que conecta el centro del país con el norte y la frontera con Estados Unidos, no es aislado, sino un fenómeno sistemático, violento y organizado que se replica en diversas carreteras del país.

“Todo el mundo sabe dónde están asaltando. Es increíble la indolencia de muchos gobernadores que no están haciendo absolutamente nada para garantizar la seguridad de los ciudadanos”, expresó Moreira Valdez.

Señaló que la relevancia de esta vía que atraviesa entidades clave como Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León, radica en que es un corredor industrial y comercial fundamental por donde circula gran parte del transporte de carga, enlazando las zonas productivas del Bajío con el norte industrial y facilitando el comercio internacional y las exportaciones.

De acuerdo con datos presentados por Julián Proa, se registran más de 10 mil carpetas de investigación al año por estos delitos, con una estimación real que podría alcanzar hasta 16 mil robos anuales, es decir, un robo cada 51 minutos. Además, el 70 por ciento de estos ilícitos se cometen con violencia.

Destacó que el impacto económico de esta situación supera los 7 mil millones de pesos anuales, afectando directamente a transportistas, empresas, consumidores y ciudadanos. Esta problemática incrementa los costos logísticos, lo que se traduce en aumentos en los precios finales de productos y servicios.