CDMX duplicará la flota de Ecobici con inversión anual de 135 mdp

CIUDAD DE MÉXICO, 28 de agosto de 2026.- El Gobierno de la Ciudad de México mantendrá una inversión fija de 135 millones de pesos anuales con IVA para el servicio de Ecobici durante los próximos 10 años, lo que representará un costo diario máximo por bicicleta operativa de 24.7 pesos, frente a los 92 millones de pesos anuales que se destinaban en el contrato de 2021, según anunció en conferencia de prensa el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón.

El funcionario detalló que esta inversión permitirá duplicar la capacidad del sistema para alcanzar 15 mil bicicletas activas, bajo un esquema donde solo se pagará a la empresa prestadora por las unidades que se encuentren efectivamente en circulación.

Durante la presentación del proyecto financiero, De Botton Falcón explicó que el aumento en los recursos responde a la necesidad de atender el desgaste acelerado de la flota actual, la cual opera a un ritmo superior a los ocho viajes diarios por unidad, superando la estimación inicial de cuatro a cinco trayectos por día.

Para sostener esta ampliación hacia nuevas demarcaciones y agilizar los tiempos de reparación, la nueva contratación contempla la apertura de un taller de mantenimiento en la zona sur de la capital, un incremento en la disponibilidad de refacciones de importación y el compromiso del proveedor de sustituir por completo el parque vehicular cuando sea necesario por desgaste.

El esquema financiero mantendrá la tarifa anual subsidiada para la ciudadanía en 588 pesos, equivalente a un costo prorrateado de 1.6 pesos diarios, ubicándose como la más accesible a nivel global para sistemas que utilizan la tecnología Lyft.

Para compensar los costos de operación del servicio y mantener el subsidio, la estructura de financiamiento combinará las aportaciones gubernamentales, la comercialización de patrocinios con un banco comercial y la autorización de permisos de publicidad en las cicloestaciones, con un tope de hasta 1,111 espacios publicitarios sujetos a dictamen de Patrimonio Inmobiliario.

Finalmente, las autoridades destacaron que la Ciudad de México se posiciona como el segundo sistema de esta tecnología con mayor volumen de viajes en Occidente, solo por debajo de Nueva York.

El nuevo acuerdo contractual tendrá una vigencia de una década e incluye la actualización tecnológica constante de los equipos, así como la transferencia total de la infraestructura, bicicletas y componentes al patrimonio directo de la capital al término del convenio.