Misión cumplida: inaugura Sheinbaum tren Felipe Ángeles de CDMX al AIFA

CIUDAD DE MÉXICO, 26 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró este domingo el tren suburbano Felipe Ángeles, que va de la estación Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Durante la inauguración desde el centro comercial Fórum Buenavista, base multimodal de transporte, la mandataria federal afirmó que se cumplió la misión tras meses de trabajo entre distintas dependencias del gobierno y los estados de Hidalgo y Estado de México.

“Somos un gobierno del pueblo, esa es la característica de la Cuarta Transformación. El gobierno que inició el presidente López Obrador con la Cuarta Transformación, y que nosotros estamos construyendo el segundo piso de esa transformación, nos caracteriza que somos gobiernos del pueblo y gobernamos para el pueblo”, indicó en la inauguración del tren.

Sheinbaum Pardo resaltó que, así como se trabaja en el derecho a la alimentación, a la educación y a la salud, el pueblo también tiene derecho a la movilidad.

“La posibilidad de que las y los mexicanos, a precios accesibles y en el mejor transporte posible, puedan moverse por todo el país. Eso es lo que representa el rescate de los trenes de pasajeros; que las y los mexicanos, y los visitantes que llegan a nuestro país, tengan el acceso a la movilidad y que el pueblo de México tenga el derecho a una movilidad de primer nivel”, agregó.

Durante su intervención, la jefa de gobierno, Clara Brugada, resaltó que el Tren Felipe Ángeles es una infraestructura estratégica que va a articular esta región metropolitana, una de las más importantes a nivel global.

“Este Valle de México concentra más de 20 millones de personas y aquí una cuarta parte del PIB nacional se produce; y estoy convencida de que esta gran obra va a transformar a esta zona metropolitana en una de las más competitivas del mundo”, expresó.

Características del tren

Infraestructura

• Longitud total: 41.68 km.
• 18.74 km en vía existente Buenavista-Lechería.
• 22.94 km en vía nueva Lechería-AIFA.
• Estaciones: 2 terminales y 10 estaciones.
• 1 terminal y cuatro estaciones existentes.
• 1 terminal y seis estaciones nuevas.

Características de diseño

• Tiempo de recorrido:
• Infraestructura diseñada para 43 minutos (Buenavista-AIFA).
• Inicio de operaciones en 60 minutos (Buenavista-AIFA).
• Velocidad comercial promedio: 65 km/h.
• Velocidad máxima de diseño: 130 km/h.

Trenes

• Flota: 10 trenes acoplables (5 carros cada uno).
• Capacidad: 719 pasajeros.
• Longitud: 100 metros de longitud.

Demanda estimada

• Pasajeros: 57 mil pax/diarios.
• Conectividad: Une el Estado de México con el norte de la Ciudad de México.

Intermodalidad

• Conexiones principales: Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán.
• CDMX: Metro Línea B, Metrobús Líneas 1, 3, 4, y Ecobici.
• Edomex: Mexibús y transporte local.
• Próxima conexión: Tren AIFA-Pachuca.

El proyecto tuvo una inversión aproximada de 25 mil millones de pesos para la conectividad entre la Ciudad de México, el Estado de México e Hidalgo.

Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez aseguró que el proyecto es un acto de justicia para localidades históricamente olvidadas, con el acceso a un transporte digno y rápido.