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CIUDAD DE MÉXICO, 6 de marzo (Quadratín México).- La industria automotriz mexicana empezó a sentir las consecuencias de las medidas impuestas por Brasil y Argentina que limitan la venta de autos a esas naciones, y registraron un descenso de 11.3 por ciento en febrero pasado con relación a igual mes del año anterior.
El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez, dio a conocer que las armadoras establecidas en México produjeron 246 mil 197 unidades y exportaron 175 mil 338 en el segundo mes del año.
Según el reporte de producción y ventas de vehículos en el segundo mes del año, pese a los incrementos en las exportaciones a otras naciones como Estados Unidos donde la venta creció 11 por ciento; el impacto de la limitación en los cupos a Argentina y Brasil afectó la cifra total, ya que mientras en febrero 2012 fueron 28 mil 300 vehículos exportados a Brasil y Argentina en igual mes de este año sólo fueron 10 mil 500 vehículos, situación que continuará hasta marzo 2015.
De esta manera el destino con decremento en las exportaciones en el bimestre enero-febrero de 2013 fue Latinoamérica con una baja de 59.2 por ciento, al pasar de 70 mil 356 a 33 mil 120 vehículos.
En el acumulado de enero-febrero de 2013 prácticamente no se reporta movimiento al totalizar 353 mil 900 unidades; mientras que en 2012 se registraron 354 mil 017 unidades exportadas, un ligero cambio de 117 unidades.
Al comparar los volúmenes regionales acumulados de exportación, respecto a enero-febrero de 2012, se observó que en cinco de los seis principales destinos de la exportación de vehículos ligeros fabricados en México cerraron con aumentos a Asia de 154.8 por ciento al pasar de cuatro mil 178 a 10 mil 647 vehículos; para África creció 61.1 por ciento con la venta de tres mil 969 unidades, de las dos mil 464 reportadas en el periodo anterior.
En Estados Unidos creció 11 por ciento al pasar de 221 mil 235 unidades a 245 mil 654 vehículos; a Canadá creció 25 por ciento con más de 29 mil 200 unidades, contra 23 mil 400 y a Europa el crecimiento fue de 4.3 por ciento con 28 mil 916 unidades, de las 27 mil 712 que se tenían.
Sin embargo, durante febrero las exportaciones a Estados Unidos cayeron 5.3 por ciento en relación a igual mes de 2012; a Latinoamérica cayó 50.2 por ciento; a África 40.6 por ciento y a Europa 14.3 por ciento, en tanto que los crecimientos fueron en Canadá de 31.9 por ciento y en Asia de 120.9 por ciento.
En tanto, la producción de vehículos creció en el segundo mes del año 1.6 por ciento para llegar a 246 mil 197 unidades, con un acumulado de 9.9 por ciento en el primer bimestre, respecto al año anterior.
La producción destinada al mercado de exportación aporta 80.2 por ciento del total de vehículos ligeros producidos con el país.
Mientras que las ventas internas, informó el director de Relaciones Públicas y Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, crecieron en el segundo mes del año 7.3 por ciento para colocar 80 mil 193 unidades y lograr un acumulado de 164 mil 462 unidades, es decir, 9.6 por ciento.
Por primera vez, destacó, las ventas anualizadas fueron de un millón dos mil 209 unidades en febrero de 2013, es decir, la suma de los 12 meses de marzo de 2012 a febrero de 2013.
México exporta la mayor parte de su producción de automóviles a Estados Unidos, su principal socio en el Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN).
La AMIA agrupa a las unidades en México de las estadunidenses Ford, General Motors y Chrysler; las japonesas Honda, Nissan y Toyota ; la alemana Volkswagen y la italiana Fiat.
QMX/ntx/bhr