Revisión del T-MEC: oportunidad clave de México y EU

Con optimismo hacia la revisión del T-MEC

A partir de este 21 de julio, delegaciones de México y Estados Unidos se reúnen en la Ciudad de México para la tercera ronda de negociaciones bilaterales de la Revisión Conjunta del T-MEC. Como presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo, veo este encuentro con genuino optimismo y con la confianza de que sus resultados fortalecerán, aún más, la relación comercial entre nuestros dos países.

El propio representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, ha reconocido públicamente numerosos éxitos y avances recientes en temas clave para el comercio bilateral, y ha calificado al equipo negociador mexicano como pragmático. Durante esta tercera ronda se abordarán temas centrales para nuestro sector, como el comercio de acero y aluminio, la industria automotriz, la seguridad económica, la agricultura y los servicios de pago electrónico, además de que Greer sostendrá encuentros con la Presidenta Claudia Sheinbaum y con el Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, para revisar los avances alcanzados.

Previo a esta ronda, el Secretario Ebrard sostuvo reuniones de alineación con los principales liderazgos del sector privado —CCE, Concamin, Comce, CNA, Antad y ABM— con un objetivo claro: llegar a la mesa de negociación con una postura unificada. El eje estratégico de esa coordinación es preservar el acceso preferencial de nuestras exportaciones al mercado estadounidense, donde cerca del 85% ingresan hoy con arancel cero, lo que consolida a México como su principal proveedor externo. Vale la pena recordar, además, que el T-MEC ya no se renovará automáticamente por 16 años más, como estaba previsto: su vigencia queda garantizada hasta 2036, pero bajo un nuevo esquema de evaluaciones y negociaciones anuales, lo que hace que rondas como esta cobren, de aquí en adelante, una relevancia permanente. En esa misma línea, los temas prioritarios que México busca afianzar en la mesa incluyen las reglas de origen automotriz e industrial, el comercio de acero y aluminio, la seguridad económica, la agricultura, la competencia justa y la homologación regulatoria en materia médica, farmacéutica y cosmética.

Para el autotransporte de carga, cada ronda de esta revisión es el marco que define las reglas bajo las cuales cruzamos, todos los días, miles de tractocamiones con mercancía. Un T-MEC más fuerte y mejor revisado significa mayor certidumbre para las cadenas de suministro, mayor claridad en las reglas de origen y, en consecuencia, más y mejores oportunidades para las empresas de transporte y logística de nuestra frontera.

Esto tiene un significado especial para nuestra región. Nuevo Laredo no es un espectador de estas negociaciones: es, hoy, el principal puerto terrestre de México y el punto por donde cruza la mayor parte del comercio terrestre entre ambas naciones. Sostener y fortalecer esa posición no es automático, ni se debe solamente a nuestra ubicación geográfica; se ha construido con infraestructura, con gestión y con la capacidad de nuestro gremio para estar a la altura de lo que el comercio exterior exige. Por eso, la próxima ampliación del Puente del Comercio Mundial, que está a punto de iniciar, cobra una relevancia especial en este momento: mientras México y Estados Unidos revisan y fortalecen las reglas del comercio bilateral, Nuevo Laredo se prepara, con una obra histórica, para tener la capacidad física de absorber ese crecimiento y consolidar, por muchos años más, su supremacía como el cruce comercial más importante de América Latina.

Desde ATC seguiremos de cerca el desarrollo de esta tercera ronda de revisión del T-MEC, con la confianza de que sus resultados beneficiarán a los transportistas, a las empresas exportadoras e importadoras, y a las familias que en Nuevo Laredo dependen, directa o indirectamente, del comercio exterior. Nos toca seguir trabajando, como siempre lo hemos hecho, para que nuestra ciudad esté lista para capitalizar cada oportunidad que esta relación comercial nos siga ofreciendo.

Pedro Lozano Martínez es Presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo