De 99 mmdp, la deuda pública del GCDMX

CIUDAD DE MÉXICO, 6 de noviembre de 2025.- Al cierre del tercer trimestre de 2025, el saldo de la deuda pública del Gobierno de la Ciudad de México (GCDMX) se situó en 99 mil 301.5 millones de pesos.

El informe trimestral de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), vía Senado de la República, especifica que en el periodo reportado se efectuaron pagos de amortizaciones por un monto de cuatro mil 21.0 millones de pesos.

Además, la disposición de un contrato de crédito por dos mil 505.0 millones de pesos.

De lo anterior, Hacienda subraya que dio como resultado un desendeudamiento temporal nominal de 4.5 por ciento y un desendeudamiento temporal real de 8.0 por ciento, con respecto al cierre de 2024.

Hasta septiembre de este año, el promedio de vencimientos es de siete mil 341.1 millones de pesos anuales, para el periodo de 2025 a 2030.

En el mismo periodo, el documento resalta que el GCDMX llevó a cabo el proceso competitivo 001/2025 para contratación de deuda autorizada para el ejercicio fiscal 2025.

Y se considera la diversificación de las fuentes de financiamiento y el equilibrio en la proporción de los créditos bajo los distintos esquemas de tasa de interés, en cumplimiento del techo de endeudamiento neto autorizado por el H. Congreso de la Unión y el H. Congreso capitalino.

Como una buena práctica en el manejo de la deuda, la actual administración está pendiente de las características de los créditos, como el plazo, las tasas, las condiciones de los empréstitos y el comportamiento a futuro de las fuentes que financiarán el servicio de la deuda”, destaca el informe de Hacienda.

Crédito público se destina a Cablebús

El informe trimestral de Hacienda sobre la deuda pública del GCDMX precisó la administración actual ha implementado una política de endeudamiento prudente.

El crédito público se utiliza de manera selectiva y se destina a proyectos de inversión que promueve el crecimiento económico y mejoran la calidad de vida de los capitalinos para asegurar la sostenibilidad de la deuda a largo plazo.

Con los recursos de los créditos contratados en 2025, se han financiado obras, entre las que destacan: Línea 5 Magdalena Contreras-Álvaro Obregón y la Línea 6 Milpa Alta- Tláhuac del Sistema de Transporte Público Cablebús de la Ciudad de México.